Нужно ли менять молдинг лобового стекла при замене

Молдинг лобового стекла — накладка по краю стекла, скрывающая монтажный зазор, придаёт автомобилю законченный вид и защищает посадочную зону от грязи и влаги. При этом герметичность обеспечивает не молдинг, а слой клея, на который установлено стекло. Поэтому на некоторых автомобилях молдинга нет, и это нормально.

Когда меняют стекло, у клиента возникает вопрос: ставить новый молдинг или оставить свой? Всё зависит от конструкции детали, состояния и способа крепления.

Виды молдингов

По конструкции:

• накладные — крепятся к кузову на клипсы или клеевой слой и закрывают зазор по краю стекла;
• надевные (П-образные) — надеваются на кромку стекла;
• встроенные — входят в заводскую конструкцию стекла;
• скрытые — устанавливаются с салонной стороны и снаружи не видны.

По материалу:

• мягкие резиновые (EPDM) выдерживают перепады температур и дольше сохраняют эластичность;
• жёсткие пластиковые (ПВХ, полипропилен) хуже переносят ультрафиолет и мороз;
• хромированные и металлические чаще ставят на дорогие модели.

Тип молдинга определяет, можно ли снять молдинг без повреждений и установить повторно.

• Одноразовый. Рассчитан на одну установку. Снаружи виден только небольшой выступ, а при демонтаже стекла профиль повреждается, поэтому берут новый.
• Переставляемый. Его снимают перед демонтажем стекла и ставят обратно, если он цел.
• Универсальный. Продаётся полосой в несколько метров, мастер подбирает профиль, похожий на оригинальный. Подходит для старых автомобилей или когда оригинала нет. Точность подгонки ниже, чем у штатной детали.

Когда молдинг нужно менять

Даже съёмную деталь осматривают перед установкой. Замена нужна, если есть:

• трещины, разрывы или затвердевший материал;
• деформация и потеря формы;
• сломанные, ослабленные или отсутствующие клипсы;
• отслоение и зазоры, в которые попадают грязь и вода;
• следы неудачного ремонта, мешающие правильной посадке.

Изношенный или неправильно установленный молдинг может свистеть на скорости, пропускать влагу и выглядеть неаккуратно.

Можно ли поставить старый молдинг повторно

Да, если конструкция автомобиля это допускает, а деталь сохранила форму и крепления. Окончательное решение принимают после осмотра и аккуратного демонтажа.

Учтите, что прежний внешний вид при повторной установке получается не всегда. Если профиль деформирован или не прилегает, лучше заменить его. Экономия на этой детали иногда приводит к повторному визиту в сервис.

Почему не стоит менять молдинг самостоятельно

При демонтаже легко повредить профиль или крепления, а на многих автомобилях снять оригинальный молдинг без демонтажа стекла нельзя. Неправильно установленная деталь пропускает воду. Не стоит фиксировать отошедший молдинг бытовым клеем, герметиком или двусторонним скотчем: это держится недолго, усложняет последующую замену и может скрыть настоящую причину.

Итог

• Менять молдинг при каждой замене стекла необязательно, если он рассчитан на повторную установку и не повреждён.
• Одноразовый, деформированный или изношенный профиль лучше заменить.
• Осмотр до монтажа помогает избежать лишних расходов.

Если не уверены в типе крепления, обратитесь к мастерам ДИТС сервис.

А если вас раздражает свет встречных машин, прочитайте, нашу статью.