Ошибки, которые допускают даже опытные водители при движении в тёмное время суток
Ночная поездка требует от водителя большей концентрации. В темноте хуже заметны препятствия, сложнее оценить расстояние, а свет встречных машин может создавать сильные блики. При этом многие проблемы начинаются не с манеры вождения, а с того, через что водитель смотрит на дорогу.
Грязное или повреждённое лобовое стекло, изношенные дворники и неисправная оптика способны заметно ухудшить обзор. Разберём основные ошибки.
Ездят с повреждённым лобовым стеклом
Небольшой скол на первый взгляд может казаться несущественным. Но перепад температуры, вибрации и удары при движении способны привести к появлению трещины. Ночью дефекты стекла особенно заметны: свет фар рассеивается вокруг повреждения и создаёт дополнительные блики.
Если скол или трещина появились, лучше не откладывать осмотр. Во многих случаях повреждение можно устранить без замены стекла. Подробно о том, что делать со сколом на лобовом стекле, рассказываем отдельно.
Полезно учитывать и состояние самого стекла. Со временем на нём появляются мелкие царапины и потёртости от щёток, песка и дорожной грязи. Днём они могут практически не мешать, а ночью начинают отражать свет встречных фар и фонарей.
Недооценивают чистоту стекла
Даже исправное лобовое стекло не обеспечивает хороший обзор, если оно покрыто разводами. Снаружи на него попадают пыль, грязь, насекомые и вода из-под колёс. В салоне постепенно образуется тонкий налёт, который особенно хорошо проявляется в свете фар.
Поэтому перед ночной поездкой стоит очищать стекло с обеих сторон. Если после очистки остаются мутные участки или блики, проблема может быть не только в загрязнении, но и в состоянии самого стекла.
Дополнительную защиту от воды даёт покрытие лобового стекла Антидождь. Оно помогает каплям быстрее скатываться с поверхности и может облегчить работу стеклоочистителей во время дождя.
Используют изношенные дворники
Щётки стеклоочистителя напрямую влияют на качество обзора. Если резина потеряла эластичность, на стекле появляются полосы, разводы и непротёртые участки. Ночью они превращаются в блики от фар встречных автомобилей.
Признаки, что дворники пора проверить:
- после прохода щётки остаются полосы;
- вода распределяется по стеклу неравномерно;
- появляются пропуски при движении щётки;
- резина потрескалась или деформировалась;
- для нормальной очистки приходится использовать несколько проходов.
Не стоит ждать сильного дождя, чтобы обнаружить проблему. Исправные дворники должны нормально очищать стекло без дополнительных усилий со стороны водителя.
Зимой важно следить и за тем, чтобы щётки не примерзали к стеклу. Отрывание примерзшей резины с усилием может повредить её. Практические способы избежать такой ситуации собраны в статье «Три способа, чтобы “дворники” не примерзали к стеклу».
Игнорируют состояние оптики
Грязные фары освещают дорогу хуже, а загрязнённые задние фонари становятся менее заметными для других участников движения. Перед ночной поездкой стоит быстро проверить и очистить световые приборы.
Что проверить перед ночной поездкой
Перед выездом достаточно нескольких простых действий:
- Очистить лобовое стекло снаружи и изнутри.
- Проверить качество работы дворников.
- Убедиться, что стекло не имеет новых сколов и трещин.
- Очистить фары и задние фонари.
- Проверить уровень жидкости стеклоомывателя.
- При первых признаках сонливости сделать остановку.
Хороший обзор ночью начинается с исправного и чистого лобового стекла. Поэтому состояние стекла и дворников стоит проверять не тогда, когда дождь уже начался, а заранее.
