- 2289
С течением времени автомобильное стекло теряет свой привлекательный вид, прозрачность и даже прочность. Производитель автостёкол закладывает определённый срок эксплуатации при выпуске элементов, но уже в процессе эксплуатации срок жизни стекла определяется часто внешними факторами. Чем больше нагрузок действует на стекло, тем быстрее оно изнашивается или, как говорят, стареет.
Разбираем работающие и неработающие методы очистки ветрового стекла автомобиля изнутри. Грязное лобовое стекло — прямая угроза безопасности. Снаружи достаточно брызнуть жидкость из бачка и растереть стеклоочистителями, а во время мойки — пройтись щёткой с пеной. Но для нормальной обзорности этого мало. Есть ещё внутренняя сторона стекла — и вопрос её очистки часто ставит автовладельца в
С пробегом авто, на лобовом стекле образуются мелкие дефекты, сколы и даже трещинки. Можно ли сэкономить на ремонте и ещё поездить, если стекло в таком состоянии? Или нужно сразу отправляться на сервис? Давайте разберёмся, какие есть показания к ремонту и замене стекла и как определить, что время пришло.
Основной признак, по которому стекло в автомобиле считается боковым — это нахождение его на определённой детали кузове: обычно это дверь, но не только. Другой признак классификации автостёкол по видам — подвижность стекла.
Датчик света, реагируя на освещённость, включает фары, а датчики дождя улавливают осадки и активируют работу стеклоочистителей, если те работают в автоматическом режиме. По умолчанию автостёкла электронными датчиками не комплектуются. Если на прошлом стекле был датчик дождя, его переносят на новое стекло. Для удобства стёкла с креплением под датчики или дополнительной линзой называют «стекло с датчиком».
Поменяй стекло сегодня и получи скидки 50% на покрытие + 35% на замену стекла!
Оставить заявкуGPS:
GPS:
GPS:
GPS:
GPS: